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三、提升服务附加值。实现整车OTA功能后,特斯拉可以通过系统升级持续地改进车辆功能,软件一定程度上实现了传统4S店的功能,可以持续地为提供车辆交付后的运营和服务。传统汽车产品交付就意味着损耗和折旧的开始,但软件OTA赋予汽车更多生命力,带来更好的用户体验。自2012年Model S上市以来,特斯拉软件系统至今一共进行过9次大更新,平均几个月一次小更新,已经累计新增和改进功能超过50项,包括自动辅助驾驶、电池预热、自动泊车等功能。如果说三电系统领域特斯拉还只是与传统车企在同一维度上竞争,那么整车OTA属于特斯拉对传统车企甚至传统汽车一级供应商的一次降维打击。

旋极信息2月26日晚间公告称,交易对手执意要通过高比例现金退出,而上市公司一时又难筹到足够的钱,重组存在无法推进的风险。《每日经济新闻》记者注意到,公司重组标的合肥瑞成在芯片设计、封测方面有较高的技术能力,旋极信息对这场重组抱有很高的期望,若重组迟迟难以推进,对公司的5G光环无疑是一种削弱。

八一大商3比1天津权健樊振东和马龙作为各自球队的一单出赛。马龙在首场先拔头筹,他以3比1(11比9、11比6、9比11、11比7)战胜八一队的周恺,天津队以1比0领先。樊振东在第二场遭遇天津队刘丁硕的顽强抵抗,两人激战了五局,最终樊振东以3比2(11比9、11比2、5比11、8比11、7比5)险胜,八一队追成1平。

2.1.2 电机电控目前,电动汽车行业主要采用交流感应电机、永磁同步电机和开关磁阻电机三种,乘用车主要采用前两种。电机主要由定子和转子两个部件构成,定子固定不动产生磁场,转子在磁场中受力转动。从工作原理来看,感应电机的定子绕组形成的旋转磁场,与转子绕组感应磁场驱动转子旋转,定子转子不同步;永磁电机定子产生电磁转矩来推动转子的磁场围绕轴心线进行旋转,定子与转子的磁场同步。从原材料来看,两者主要区别在于感应电机的转子主要采用铝或铜,成本较低;永磁电机的转子主要采用永磁体,涉及到钕铁硼等稀土材料,成本高昂。从性能来看,感应电机承受温差范围大、无退磁风险、高速区间效率好等;永磁电机输出扭矩调整范围大、同等条件下输出功率高体积小等。总体来说,永磁电机效率更高,感应电机性能更强。

编辑:石英婧 校对:彭玉凤责任编辑:陈悠然 SF104来源:爱范儿,作者:刘莎当史蒂夫·乔布斯和马克·扎克伯格以日复一日的 Geek 着装风格出现在我们面前时,科技和时尚的分界线看上去比想象中还要大。然而在科技互联网圈霸占头条的这些年,这些硅谷科技大佬们的那种不拘一格的穿衣风格,也已经自成一派、别有一番风味。

世界贸易组织总干事阿泽维多则称,贸易紧张局势带来溢出效应,影响人们对投资和发展的信心,这对全球经济增长带来“破坏性影响”。“经合组织也调低了全球经济增速预期,为什么?就是保护主义、保护主义、保护主义!”经济合作与发展组织秘书长古里亚接连用了三个“保护主义”表达自己的立场。他说:“多边主义是解决问题的唯一方式。像贸易、气候变化、移民问题等都是跨国境的,除了多边主义我们没有任何选择。”

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